人力資源社會(huì)保障部、公安部、民政部等12部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開展2023年春節(jié)期間“春暖農(nóng)民工”服務(wù)行動(dòng)的通知》，部署了一系列保障農(nóng)民工出行、就業(yè)、收入等方面的暖心舉措。通知提出，交通、鐵路等部門要開通綠色通道，為農(nóng)民工集中購(gòu)買汽車票、火車票提供便利。（12月21日新華每日電訊）

　　由于近日疫情防控“新十條”落地實(shí)施，2023年鐵路春運(yùn)客流預(yù)計(jì)較前三年有較大幅度增長(zhǎng)，尤其是前些年選擇“留守過(guò)年”的外來(lái)務(wù)工者，回家團(tuán)聚的意愿更為強(qiáng)烈。如何讓這些在異鄉(xiāng)默默奮斗的務(wù)工人員順暢回家，一直是鐵路每年春運(yùn)大考必須解答的難題。

　　為了答好這一道民生難題，鐵路部門除了增開臨時(shí)民工專列、提供“精準(zhǔn)售票”服務(wù)外，更是在團(tuán)體票方面狠下功夫：比如在務(wù)工客流密集的車站，設(shè)立團(tuán)體票業(yè)務(wù)辦理點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)受理2023年春運(yùn)企業(yè)團(tuán)體與自組團(tuán)訂票；又如只要乘車日期、發(fā)站、到站相同，只需5名及以上務(wù)工人員就可自行組團(tuán)，一起辦理務(wù)工人員團(tuán)體往返票等等。

　　務(wù)工團(tuán)體票舉措的推行，好處是顯而易見的：其一是配合疫情防控的相關(guān)政策，避免人員扎堆買票。當(dāng)前正值疫情防控的關(guān)鍵時(shí)期，對(duì)于那些文化程度不高，又不善于網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票的中老年務(wù)工者，務(wù)工團(tuán)體票的推出，不僅讓他們避免了去車站售票廳扎堆聚集、感染疫情的風(fēng)險(xiǎn)，而且還直接送票上門，安全又方便。其二是團(tuán)體票服務(wù)對(duì)象僅限于務(wù)工人員，只要時(shí)間和目的地一致就能報(bào)名買票，再也不必費(fèi)盡心思搶票。更何況團(tuán)體票門檻極低，5人以上即可組團(tuán)，從容又輕松。

　　從上不難看出，鐵路務(wù)工團(tuán)體票服務(wù)，給廣大外來(lái)務(wù)工者帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的便利，緩解了他們返鄉(xiāng)的焦慮，讓回家的路更加順暢。（作者系國(guó)鐵路網(wǎng)、交通運(yùn)輸新技術(shù)網(wǎng)評(píng)論員徐向榮）