連日來，一列列滿載煤炭的列車開往南疆各地，確保當(dāng)?shù)孛裆妹?，為各族群眾溫暖過冬提供保障。

　　12月13日上午，在和若鐵路和田站，和田貨場(chǎng)工作人員正將抵達(dá)和田的運(yùn)煤列車上的煤炭集裝箱吊運(yùn)到貨車上轉(zhuǎn)運(yùn)到周邊縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）。

　　和田市迅成貨物運(yùn)輸有限責(zé)任公司業(yè)務(wù)經(jīng)理阿卜來提·胡達(dá)拜爾迪：“我們是和田貨場(chǎng)拉貨的，我們手上12輛車，今天（要給）洛浦縣供銷社送煤的，（煤的）總噸數(shù)3300噸，48個(gè)小時(shí)（內(nèi)）送完。”

　　今冬以來，洛浦縣為全縣群眾提供價(jià)格低于市場(chǎng)價(jià)的優(yōu)質(zhì)煤，由供銷社牽頭從煤炭企業(yè)調(diào)購(gòu)煤炭，及時(shí)將煤炭供應(yīng)到群眾手中，確保群眾溫暖過冬。

　　洛浦縣供銷社黨組書記任海：“供銷社在布亞煤礦和新疆天池能源有限責(zé)任公司共采購(gòu)7萬噸優(yōu)質(zhì)低價(jià)煤，其中布亞煤礦每噸價(jià)格535元，烏魯木齊煤每噸價(jià)格720元，此價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于市場(chǎng)價(jià)，目前各鄉(xiāng)鎮(zhèn)已配送煤2萬戶。”(摘自新華網(wǎng)）

　　民生無小事。煤炭作為冬季主要的電力來源，煤炭牽動(dòng)著人民群眾的心，是關(guān)系廣大人民群眾生活的民生工程。長(zhǎng)久以來，鐵路運(yùn)量大，與其他運(yùn)輸方式運(yùn)輸成本低，受自然條件影響小，鐵路一直都是煤炭運(yùn)輸?shù)闹髁?。鐵路部門始終堅(jiān)持以人民為中心，鐵路保障電煤運(yùn)輸?shù)谋澈笳蔑@的是鐵路企業(yè)對(duì)社會(huì)的擔(dān)當(dāng)。為保障煤炭運(yùn)輸，新疆鐵路部門加強(qiáng)與重點(diǎn)煤炭企業(yè)的聯(lián)系，了解煤炭生產(chǎn)情況，及時(shí)優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸方案，做到對(duì)南疆地區(qū)煤炭運(yùn)輸優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)，從生產(chǎn)組織上不斷優(yōu)化部署安排。

　　新疆地區(qū)，在入秋之后馬上就要考慮過冬的問題。因?yàn)檫@里地處西北，遠(yuǎn)離溫暖濕潤(rùn)的海洋，所以入冬時(shí)節(jié)要比其他大部分地區(qū)來得更早。而且冬季時(shí)間長(zhǎng)，低溫嚴(yán)寒會(huì)達(dá)到令人不可想象的程度，所以每年這個(gè)時(shí)候很多家庭都要把如何過冬取暖等問題放在首位。尤其是在交通相對(duì)不便的南疆地區(qū)，這個(gè)問題尤其讓人焦慮。

　　現(xiàn)如今，隨著南疆鐵路、格庫鐵路和和若鐵路的貫通，新疆真正迎來了“北煤南運(yùn)”的新時(shí)代。原先需要極高物流和時(shí)間成本的煤炭和其他重要物資運(yùn)輸，現(xiàn)在通過鐵路這條長(zhǎng)長(zhǎng)的運(yùn)輸線和交通大動(dòng)脈就可以順利將大宗物資運(yùn)抵南疆?？梢赃@樣說，現(xiàn)如今的南疆不管是像冬季采暖用煤還是外來投資、產(chǎn)業(yè)發(fā)展與轉(zhuǎn)型以及人員就業(yè)等方面都達(dá)到了以往不可企及的高度。這要得益于鐵路事業(yè)的快速發(fā)展，也得益于新疆鐵路對(duì)南疆地區(qū)群眾的傾斜側(cè)重與關(guān)懷.

　　煤炭保供措施更是有效改變了新疆鐵路沿線人民群眾冬季取暖用煤主要通過汽車運(yùn)輸周期長(zhǎng)、費(fèi)用高情況，有效降低了冬季取暖用煤費(fèi)用。在新疆鐵路部門的努力下，冬季燃煤保障各項(xiàng)工作緊密銜接、有序推進(jìn)，真正解決了人民群眾的燃“煤”之急。在寒冷的冬日中，為人民帶來了溫暖。（作者系國(guó)鐵路網(wǎng)、交通運(yùn)輸新技術(shù)網(wǎng)評(píng)論員于楊）