12月15日，中老鐵路（自貢-萬象）國際班列首發(fā)。上午10點45分，伴隨著聲聲汽笛，一列載有冰箱、空調(diào)、洗衣機等家用電器與電錘等機械用具產(chǎn)品的國際班列從自貢南站駛出。

　　該班列將拓展自貢和成渝地區(qū)貨物在南亞及東南亞的銷售市場，助推自貢建設川南渝西現(xiàn)代物流樞紐城市，促進自貢及周邊地區(qū)深化與東盟及RCEP（區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定）地區(qū)經(jīng)貿(mào)合作，帶動區(qū)域經(jīng)濟加快發(fā)展。

　　據(jù)了解，該班列4天后即可抵達萬象。（摘自新華網(wǎng)）

　　現(xiàn)如今，中老鐵路已成為明顯的發(fā)展路、幸福路、友誼路，不僅為兩國人民帶來巨大福祉，也為共建“一帶一路”和推動構(gòu)建人類命運共同體提供了示范。

　　?中老鐵路的開通對中老雙方都是重大利好。中老鐵路全長1000多公里，北起云南昆明，經(jīng)過中老邊境口岸磨憨—磨丁，南至老撾首都萬象。中國已成為老撾的第一大投資來源國，第一大出口市場。過去，中老的貿(mào)易活動存在檢查站卡車擁堵和在瑯南塔省的磨丁國際邊境檢查站運輸費用高昂的問題。中老鐵路的開通將大大提高貨物運力，進一步促進雙方貿(mào)易往來。

　　中老鐵路的運營有助于促進老撾經(jīng)濟發(fā)展。“一帶一路”建設改善交通基礎設施狀況后，可以幫助760萬人口擺脫極端貧困狀況和使3200萬人擺脫中度貧困狀況。據(jù)不完全統(tǒng)計，中老鐵路全線建設已經(jīng)聘用老撾員工3.2萬多人次。中老鐵路建設還直接拉動了老撾當?shù)亟ú墓?、電力、農(nóng)牧業(yè)、服務業(yè)、物流等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。中老鐵路同樣有著重要戰(zhàn)略意義。加速了中國—中南半島經(jīng)濟走廊建設。未來，在完成老泰鐵路換裝工程，并啟動中老泰連接線建設后，中國將增加一個繞過馬六甲海峽的南向入海通道。二是推動中國標準“走出去”。中老鐵路以中方為主投資建設、全線采用中國技術(shù)標準、使用中國設備和管理標準，其建成通車將有力推動中國標準的國際化。

　　中老鐵路等一批重大基礎設施項目建設提高了中國與沿線國家的聯(lián)通水平，不僅能促進當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展，還有利于改善當?shù)嘏c世界經(jīng)濟的聯(lián)系，融入國際分工，發(fā)揮區(qū)域的要素稟賦優(yōu)勢，讓更多國家享受到全球化紅利。（作者系國鐵路網(wǎng)、交通運輸新技術(shù)網(wǎng)評論員于楊）