根據(jù)《交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化“十四五”發(fā)展規(guī)劃(交科技發(fā)(2021)106號)》《關(guān)于促進(jìn)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范優(yōu)質(zhì)發(fā)展的意見(國標(biāo)委聯(lián)(2022)6號)》《市場監(jiān)督總局標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新司關(guān)于推動碳達(dá)峰碳中和標(biāo)準(zhǔn)化工作的通知》等文件精神，中國交通運(yùn)輸協(xié)會認(rèn)真做好團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)組織等服務(wù)工作，力爭申報立項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性、規(guī)范性、時效性，確保標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量。

　　根據(jù)疫情防控要求，5月18日-19日中國交通運(yùn)輸協(xié)會（以下簡稱協(xié)會）以視頻會議形式，組織召開《儲能式自動導(dǎo)向膠輪車輛技術(shù)指南》《儲能式自動導(dǎo)向膠輪電車系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》《正交異性鋼橋面板焊接技術(shù)規(guī)程》《軸向冷擠壓帶肋鋼筋連接技術(shù)規(guī)程》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)審查會。審查會嚴(yán)格按照相關(guān)程序和要求進(jìn)行，與會委員、專家審閱了團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)申報的相關(guān)材料，聽取了編制組匯報，并進(jìn)行了質(zhì)詢討論，形成了審查會議紀(jì)要。

　　專家組一致同意《儲能式自動導(dǎo)向膠輪車輛技術(shù)指南》《儲能式自動導(dǎo)向膠輪電車系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》《正交異性鋼橋面板焊接技術(shù)規(guī)程》《軸向冷擠壓帶肋鋼筋連接技術(shù)規(guī)程》通過審查，并分別對四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)提出修改意見，要求編制組按照專家意見進(jìn)行修改、補(bǔ)充和完善，保障標(biāo)準(zhǔn)盡快發(fā)布實(shí)施。

　　培育發(fā)展團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，是發(fā)揮市場在標(biāo)準(zhǔn)化資源配置中的決定性作用、加快構(gòu)建國家新型標(biāo)準(zhǔn)體系的重要舉措。七屆二次理事會后，中國交通運(yùn)輸協(xié)會把團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)編制工作作為協(xié)會的重點(diǎn)工作和服務(wù)行業(yè)、服務(wù)企業(yè)的重要抓手，以政府的“放、管、服”改革為契機(jī)，加快制定團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)工作步伐，促進(jìn)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)推廣應(yīng)用，推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展；加快團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的編制工作，突出創(chuàng)新性和先進(jìn)性；加快標(biāo)準(zhǔn)的宣貫工作，確保標(biāo)準(zhǔn)及時實(shí)施落地。新技術(shù)分會將繼續(xù)在協(xié)會的領(lǐng)導(dǎo)下，積極發(fā)揮分會的主動性，拓展團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)化工作領(lǐng)域，配好協(xié)會做好標(biāo)準(zhǔn)各方面的組織協(xié)調(diào)工作，推動新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)更好更快發(fā)展。

　　2022年度中國交通運(yùn)輸協(xié)會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)第二批次立項(xiàng)申報工作已接近尾聲，誠摯邀請各業(yè)界專家與企業(yè)積極推薦和申報、共同參與，成為標(biāo)準(zhǔn)的建言者、參與者、使用者和受益者。

　　中國交通運(yùn)輸協(xié)會新技術(shù)促進(jìn)分會標(biāo)準(zhǔn)事業(yè)部聯(lián)系人及聯(lián)系方式

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