李亮輝
2007年至今,在北京市首發(fā)高速公路建設(shè)管理有限責任公司工作,先后參加了京包高速公路(六環(huán)路-德勝口段)工程、京新高速公路(五環(huán)路-六環(huán)路段)工程、京臺高速(北京段)工程的建設(shè)管理工作,以及興延高速、京開高速拓寬、京秦高速、首都地區(qū)環(huán)線、延崇高速、新機場北線高速等多個項目的前期管理工作。目前,擔任公司總工程師,負責公司工程技術(shù)及科研管理等工作。
該同志長期從事高速公路設(shè)計、建設(shè)管理、科研管理工作,在路基路面、橋梁、隧道工程技術(shù)與管理方面具有較豐富的理論與實踐經(jīng)驗。此外,作為科研課題負責人,組織開展了“北京京南地區(qū)橋梁樁基承載力及沉降特征研究”、“MPC復合材料在橋梁加固工程中應用的關(guān)鍵技術(shù)研究”、“橋梁改造工程預制裝配化快速施工技術(shù)研究與應用”等多項科研課題的研究工作,課題與項目結(jié)合緊密,課題成果均具有較高水準,如“北京京南地區(qū)橋梁樁基承載力及沉降特征研究”課題成果為京臺高速公路(北京段)工程節(jié)約工程造價390萬、“橋梁改造工程預制裝配化快速施工技術(shù)研究與應用”經(jīng)北京市住建委鑒定為“國際領(lǐng)先”水平。
該同志先后主持編寫了《京新高速上地斜拉橋關(guān)鍵技術(shù)文集》、《延崇高速公路(北京段)工程論文集》,發(fā)表論文10余篇,參與編制北京市地方標準《橋面防水工程技術(shù)規(guī)程》,獲北京市交通工作“先進個人”、北京市企業(yè)管理現(xiàn)代化“創(chuàng)新成果二等獎”、北京市公路學會“科學技術(shù)一等獎”、全國建材行業(yè)技術(shù)革新二等獎、中國交通運輸協(xié)會“科學技術(shù)二等獎”、“李春獎”(交通運輸部公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎)等榮譽,具有較高的科研技術(shù)水平。